Стадия зеркала

Идея Жака Лакана о формировании личности строится отчасти и изначально на отторжении идеи Анны Фрейд: Я субъекта создается не под влиянием принципа реальности (как в классическом психоанализе), не как система психологических защит, а в результате серии идентификаций, в первую очередь в результате идентификации со «своим собственным образом».

Первый акт самоидентификации — соединение себя-телесного в целостный Я-образ.

Казалось бы, тело дано в переживаниях ребенку (и в целом человеку) постоянно и с самого рождения. Но Лакан обращает внимание на то, что эти переживания фрагментарны, и изнутри принципиально невозможно собрать целый образ себя-телесного, поскольку для ощущения и понимания границ себя, нам необходим контакт на этой границе с другим, чем-то, что мной не является.

Читать далее Стадия зеркала

Размышление о песне Марселы Бовио и шизоидной динамике

Альбом Марселы Бовио, в котором есть песня Desde Adentro (Изнутри), записан певицей по мотивам историй, предложенных ее слушателями и фанатами. Я, к сожалению, потеряла источник, но помню, что песня «Изнутри» — своего рода ответ на вопрос-запрос одного из слушателей: «Как выбраться из гнетущего состояния, депрессии?»
Люблю песни, в которых и музыка прекрасна и текст хороший и осмысленный. 
Песня начинается с описания состояния захваченности безнадежностью и тщетой:

«Aires de desesperanza
De esos que erizan la piel
Te empujaron a la caverna
Donde te has venido a esconder

Воздух безнадежности,
от которого мурашки по коже,
Тебя затолкал в пещеру,
куда ты пришел, чтобы спрятаться»

Интересно, что если верить интернету (я испанского не знаю,  и сразу заодно прошу прощения у знающих людей  за возможно ужасный акцент и ошибки в тексте), то слово caverna используется в значении «логово»  или «нора» (как в выражении «уйти в свое логово» , «спрятаться в свою норку»). Этакий шизоидный  (или регрессивный) уход по Гантрипу.

«Шизоидная позиция» — пишет Гантрип, — инфантильное эго ушло, в поисках безопасности, внутрь от преследования или же решительно стремится к такому уходу»…

«Шизоидные явления, объектные отношения и самость».

Дальше будет много параллелей с текстом песни, и много букв про шизоидное состояние с точки зрения теории объектных отношений, в исключительно моем видении и пересказе, не претендующем ни на единственную истину, ни на полноту. 

«Porque el ruido del mundo
Se ha apoderado de ti
Y solo en brazos del silencio
Es que tu voz volverá a resurgir

Потому что шум мира
Завладел тобой
И только в объятьях тишины
Твой голос снова возродится»

Гантрип, вслед за Фейрнберном  и Винникотом связывает шизоидный уход не только и не столько с неудовлетворенной потребностью в любви и одновременно с этим страхом-яростью разрушить объект любви, сколько с чрезмерным давлением (шумом) внешнего окружения, угрожающим  «посягательством» на еще слабое, недозрелое и сенситивное эго младенца, чего он не может вынести и прячется в себя» (Д.Винникот)
Фэйрберн утверждает, что проблема возникает не только вследствие потребности ребенка в родителях, но  также из-за родительского давления на ребенка, с которым часто общаются не в интересах ребенка, а используя как инструмент обслуживающий внутреннюю динамику родителей или семейной системы.

«Реакция испуга на внезапный громкий шум является, возможно, простейшим случаем страха столкновения, и такие переживания, в особенности на руках родителей, начинают формировать базисные впечатления о том, что весь внешний мир — не помогающий, а враждебный»

Г.Гантрип «Шизоидные явления, объектные отношения и самость».

«Para calmar la soledad
Y romper esas cadenas que
Que te arrastran
Al fondo de un mar de pena
Y melancolía

Чтобы успокоить одиночество
И разорвать те цепи,
Которые тянут тебя
На дно моря печали
И меланхолии (депрессии)…»


О каком одиночестве может идти речь?

Читать далее Размышление о песне Марселы Бовио и шизоидной динамике

пляж напротив острова Нгор

В бухте Нгор, напротив острова Нгор всё отлично с купанием: прекрасные виды, несильные волны и белоснежные барашки на горизонте, прозрачная вода, лодки не особенно мешают и нет бензиновых разводов.

Но количество бытового мусора в прибое — зашкаливающее. В основном это пакеты, пакетики, упаковки от всяких снеков и немножко разной использованной гигиены.

Выбрасывают ли это за борт с лодок,  с берега на острове Нгор или океан  из своих дальних далей пытается вернуть людям их сомнительные дары, я не знаю. Но заходить в воду даже как-то неприятно. Скорее не очень осознанно стала собирать пакеты и всякий крупный плавающий мусор и собирать на берегу (привет моя обсессивно-компульсивная динамика, в любой непонятной ситуации и неприятных чувствах — начинай убираться:). 

Ко мне тут же присоединились моя Мира и местная девочка Амина (героический ребенок:страшно замерзла  и даже выразительно стучала зубами в конце нашего рейда, но моего французского и ее самосохранения не хватило, чтобы отправить ее греться на берег). Позже к нам присоединился еще мальчик постарше, кажется, родственник Амины, но это неточно. Он сразу внес техническое усовершенствование в наш экологический досуг: вылавливал целый пакет и остальной мусор уже складывал в него. Местные люди очень приятные и доброжелательные, девочка очень открытая, легко начинает общаться, играть и обниматься в воде с незнакомой женщиной-тубабом.

на переднем плане наш улов

 К сожалению, наших усилий не хватило на почистить весь берег, но зайти и пару раз окунуться в относительно чистую воду в маленьком (метра на 2-3 в ширину) коридоре прибоя я успела. 

Маяк в Дакаре.  Phare des Mamelles

— Дети,
будьте как маяк!
Всем,
кто ночью плыть не могут,
освещай огнем дорогу

В.В. Маяковский
Phare des Mamelles

Маяк в Дакаре был один из первых пунктов в моем листе «хочу посетить». Но попали мы на него только в конце второй недели пребывания. Хотелось собрать все «плюшки»: закатное солнце, «золотой час» на фоточках и начало работы маяка. Сл. работает по вечерам, кроме субботы, так что поехали мы на Маяк в субботу вечером, после пребывания на пляже бухты Нгор (то есть плохо подготовленные, поэтому немного замерзли, берите с собой теплые вещи, если соберетесь вечером ехать на один из двух холмов Дакара).

Маяк построен в 1864 году. Ссылаясь на обзор маяков Сенегала, википедия называет этот маяк «одним из величайших маяков, направляющих корабли вокруг западной оконечности Африки».

Маяк полностью белого цвета и состоит из 16-метровой цилиндрической башни, прикрепленной к обращенной к морю стороне двухэтажного здания. На первом этаже находится машинное отделение, в котором находятся генератор и резервная батарея. На втором этаже — комната вахты. Винтовая лестница ведет в комнату с фонарями, где находится линза Френеля 2-го порядка, плавающая в ванне с ртутью. Маяк освещается 1000-ваттной галогенной лампой. Свет производит белую вспышку каждые пять секунд на фокусной высоте 120 метров . С номинальной дальностью действия 31 морская миля (57 км; 36 миль), это один из самых мощных маяков в Африке.

Смотритель провел нас по лестнице, рассказал о маяке много интересного, и нам удалось даже сделать фото и видео линзы:

линза маяка Маммель

Первоначально маяк работал на нефти, теперь он электрифицирован, но не автоматизирован, так что на маяке есть персонал смотрителей.

С маяка открывается прекрасный вид, в том числе на мыс Альмади. Эта самая западная точка африканского континента.

вид на мыс Альмади

Обычно маяк ассоциируется с уединением и даже одиночеством, смотритель маяка с глубоким интровертом, а посетители — чуть ли не с паломниками в поисках смысла и истины (как в романе Вирджинии Вульф «На маяк»).

Да, вот каково это – месяц, а то и дольше быть отрезанным на скале с теннисную площадку размером? Не получать ни писем, ни газет, не видеть живой души; женатому – не видеть жену, не знать про детей, может, они заболели, руки-ноги переломали; день за днем смотреть на пустые волны, а когда поднимается буря – все окна в пене, и птицы насмерть разбиваются о фонарь, и башню качает, и носа наружу не высунешь, не то тебя смоет. Вот каково это? 

В. Вульф

Этот маяк совмещен с кафе. В начале декабря уже всё было украшено в рождественском духе. Везде были плюшевые белые мишки, а, поскольку наш приезд пришелся на чемпионат мира по футболу, то на большом экране шла игра.

вход в кафе «Маяк Маммель»

Добраться до маяка довольно просто. До подножия холма проще всего добраться на такси. В Дакаре, как я уже писала, работает яндекс-такси (или yango)

Подняться на холм можно в составе группы на микроавтобусе (бесплатно), мы видели и пешеходов, а также любителей спорта, поднимавшихся пешком и рысцой по извилистой дорожке вверх.

Обратно к подножию холма вернуться можно на том же автобусике.

Цены на еду и напитки в ресторане, конечно, гораздо выше, чем в городе. Всё таки основное достоинство этого места — прекрасные виды и совмещенность с достопримечательностью. Принимают карты, если чек больше 10 тыс франков (примерно 1000 рублей).

Маяки — мой любимый символ и последние 10 месяцев я время от времени задумавшись рисовала маяки на любой бумажке. Побыть в поле настоящего маяка — очень умиротворяющий опыт.

Как добраться из Петербурга до Дакара (Сенегал). Опыт нашего путешествия

Из России в Сенегал нет прямого перелета, обязательно будет пересадка (или несколько). С учетом реалий октября-ноября 2022 года пересадки в европейских странах мы не рассматривали.

Оставались 2 относительно удобных варианта: Из Москвы эфиопскими авиалиниями, с пересадкой в Адис-Абебе, и Турецкими авиалиниями из Петербурга с пересадкой в Стамбуле.

Пока я смотрела билеты, из Москвы были дешевле и удобнее в смысле стыковки (пересадка 3,5 часа), но добираться из СПб до Москвы в ноябре-декабре мне одной с двумя детьми показалось слишком дорогой ценой за экономию. Одна я бы полетела эфиопскими авиалиниями, в том числе из страноведческого интереса. В итоге мы летели Туркишам.

Билеты в Сенегал никогда и не были дешевыми, так что мы не сильно расстроились итоговой ценой (хотя, конечно, на троих получалась очень круглая сумма). Покупали на сайте Туркишей, там оказалось и дешевле, и казалось более гарантированной покупкой.

В день вылета объявили террористическую угрозу в Пулково, поэтому мы выехали сильно заранее, и как оказалось совершенно зря. Первые проверки на входе мы прошли буквально за минуты, людей было немного, проверка была вполне обычная. Потом очень долго в неприспособленном для сидения и длительного ожидания месте ждали открытия регистрации на рейс, Туркиши анонсировали открытие регистрации за 4 часа 4 минуты, а открыли по факту за 3 часа 10 минут.

На регистрации у нас проверили визу (в Дакар нужна виза, она без проблем дается консульством Сенегала в Москве, но туда нужно доехать, зато нам дали сразу мультивизу на три месяца), и не проверяли тесты ПЦР (видимо, мы сделали их напрасно, к моменту вылета они уже никого не интересовали ни в России, ни в Дакаре), также никто не проверял у нас сертификат о прививках (напомню, что Сенегал требует иметь прививку от желтой лихорадки, которая сделана не менее, чем за 14 дней до вылета, прививка делается живой вакциной, поэтому детям делается отдельно от всех других вакцинаций с шагов в месяц). В то же время, Сл, который улетал за месяц до нас на мероприятие в Сенегал, и встречал нас с детьми уже там, рассказывал, что ему понадобились и сертификат о ПЦР и сертификат о прививках. Кстати, у него не было никаких проблем с вылетом, хотя даты его поездки почти наложились на начало мобилизации, и было много информации в сети крайне тревожного содержания.

Оказалось на регистрации, что важно иметь подтверждение, что дочери — это действительно мои дочери. С младшей я была к этому готова, и взяла свидетельство о рождении, с почти 17-летней старшей, у которой свой паспорт и заграничный и внутренний, это оказалось сюрпризом (первый раз такое проверяли), благо выяснилось, что она в свое время была вписана в мой внутренний паспорт и представителя авиакомпании это устроило. К весу и размеру ручной клади сильно не придирались, но небольшой наш чемоданчик всё-таки попросили положить в калибратор, правда, не посмотрели, влезает ли он:).

В аэропорту много раз объявляли, что паспортный контроль для вылетающих в Белорусь, Армению и Казахстан происходит в отдельном коридоре.

На паспортном контроле мы довольно мило пообщались с отечественной пограничницей, детская непосредственность Ми.-младшей (М.-старшую спросили дату моего рождения, а М.-младшая разволновалась и стала громко шептать: «Ой, мам, а вдруг я перепутаю твой день рождения, у тебя же в мае, в мае?…») и памятливость (Ми сразу правильно повернулась к зеркалу, чтобы её было видно и сняла маску) сотрудницу искренне умиляла, нам пожелали хорошей поездки, и Родину я покидала скорее с тёплым чувством.

Маски в аэропорту и самолете никто не требовал, но мы всё равно были в них, потому что у младшей было какое-то полу-простуженное состояние (которое по приезду в Дакар таки переросло в бронхит, но это уже другая история), хотелось как-то поберечь окружающих и не добавлять инфекции себе. Примерно треть встреченных пассажиров была в масках.

Как известно, карты Priority Pass больше не работают в России (а российские вообще нигде), замена на систему MileOnAir была анонсирована, но по факту в Пулково еще не работала.

Некоторые банки предлагают клиентам в замещение услуги priority pass на выбор компенсацию чека в любом ресторане на территории Пулково (до определенной суммы) или пребывание в бизнес-зале. Чек ресторана компенсируется в приложении моего банка в один клик, деньги сразу возвращаются на счет, а вот пребывание в бизнес-зале нужно заявить в чате с банком, приложить чеки и фото посадочного талона, и деньги вернутся на карту в течении 3 банковских дней.

Перелет в Стамбул занял 4 часа, вылет и прилёт по расписанию.

летное поле

Неожиданно было, что из самолета в аэропорт мы попали на автобусе, а не через рукав, благо в Стамбуле в это время было сухо и довольно тепло, но очень ветренно.

В новом стамбульском аэропорту нам предстояла пересадка почти 7 часов, и пришлась на раннее утро, мы пошли искать интересные и тихие места в аэропорту, и нашли их.

Аэропорт Стамбула мне очень понравился. Это скорее целый город, чем просто строение.

В обменных пунктах в аэропорту я поменяла небольшую сумму наличных рублей на лиры, на эти деньги мы купили кофе и перекус в местных кафе, а также немного турецких сладостей в дьюти фри с собой в Дакар.

Все уголки аэропорта мы не обошли, потому что глазастая Ми-младшая высмотрела указатель на детскую площадку и практически всё время пересадки мы провели там. Площадка действительно очень интересная, там есть развлечения для разных возрастов.

внутри детской площадки

Есть небольшой батут, и горка и экран, реагирующий на жесты и движения (с помощью управления своими движениями можно управлять миссией отправить груз на Луну).

интерактивный экран, реагирующий на движение

Вообще вся площадка оформлена как космическое приключение. Для родителей там в середине есть диванчик.

детская площадка в стамбульском аэропорту

Площадка находится в терминале «А» (на нижнем ярусе залов ожидания). Из минусов (или плюсов) там почти нет кафе, так что кофе надо брать с собой, купить воду в автомате за наличные не получится, а российские карты автомат не принимает, так что водой тоже лучше запастись в кафе наверху.

В новом аэропорту Стамбула можно получить бесплатный час довольно шустрого интернета в специальном киоске.

как выглядит киоск для получения интернета

Пароль на пользование интернетом выдается по паспорту (соответственно у нас было 3 паспорта и 3 часа). В терминале «А» такой киоск с интернетом находится как раз по дороге от лифтов и лестниц центральной части к детской площадке (в паре минут по коридору от нее). Я мечтала побывать в зеленой лаунж-зоне терминала с удобными лежаками-креслами и видом на взлетное поле и террасу, но Ми с детской площадки было не увести.

один из залов ожидания в Стамбульском аэропорту, напротив выхода на террасу

Впрочем на диванчике в детской комнате тоже довольно удобно. Пребывание в детской комнате бесплатно, няни и каких-то сотрудников там нет. Есть две отдельные комнаты для переодевания младенцев, но они закрыты, и как их открыть я не разбиралась.

Нам повезло, вылет в Дакар был как раз из терминала «А», известно это стало за 1,5 часа до вылета. Обратный полет у нас с пересадкой в Стамбуле 2 часа, и я немного нервничаю, смогу ли быстро перебежать с места на место. После выхода из самолета в Стамбуле в транзитной зоне нужно пройти паспортный контроль и досмотр ручной клади, людей довольно много, это мероприятие заняло почти 40 минут у нас.

В Дакар самолет из Стамбула летит 8 часов 30 минут. Самолет — AIRBUS330-200 с тремя рядами. Я совершила ошибку, не взяв с собой совсем теплых вещей в самолет, на взлете и посадке и примерно половину пути, в самолете было ужасно холодно и сухо из-за кондиционера. Палантины, жилетки и носки не спасали. На обратный путь оставлю зимние куртки и шапки с собой:)

Перелёт не утомительный, есть экраны, было чем занять детей, пока они не спали. Кормили горячим обедом и давали два раза перекус. Перелёт в Дакар идет с посадкой в Нуакшоте, стоянка там около часа, но выходить из самолета не нужно. Те, кто сел в Нуакшоте, дальше летят или в Дакар, или через Дакар летят дальше в Стамбул. Такой получается вариант огромной летающей маршрутки.

Мы прилетали поздним вечером, Дакар был из ближайшего иллюминатора был виден только россыпью огоньков.

После прилета сразу паспортный контроль. На паспортном контроле я оказалась не готова к вопросу о точном адресе пребывания в Дакаре, бронь арнбнб содержала название квартала и неофициальное название апартаментов. С М.-старшей взяли отпечатки пальцев, а с меня нет:). Офицеры пограничной службы (и как позднее я заметила в общении в Дакаре, все местные люди) относятся к белым туристам («тубабам«) с выражением бесконечного терпения и доброжелательной снисходительности, как опытная мать к активным и бестолковым тоддлерам. В итоге мой никуда не годный французский и чуть более понятный язык жестов что-то донес до офицера, и только офицер знает, на какой адрес в конечном счете мы зарегистрированы.

Ожидание багажа затянулось, наши чемоданы приехали одними из последних. Страхи и обещания бывалых путешественников о порче чемоданов Туркишами не подтвердились, новых помятостей и побитостей на чемоданах не появилось.

Прямо в зале получения багажа есть обменный пункт с хорошим курсом, такой же курс был и на выходе из аэропорта.

Также на выходе я сразу купила сим-карту с интернетом, выбрала мобильного оператора Free, потому что такой оператор уже был у мужа. 35 Гб интернета (довольно шустрого и с хорошим покрытием на территории города) обошлось примерно в 1300 рублей.

Курс франка КФА сейчас такой, что удобно переводить в уме цены в рубли, отбрасывая один нолик (то есть 1000 франков — приблизительно 100 рублей).

Интересно, что везде цены округляют до 100 франков, причем в обе стороны (то есть вам не дадут сдачи, скажем, 30 франков, но и не потребуют их заплатить, если цена будет, например, 130 или 1130 франков). При этом 10000 (примерно 1000 рублей) — практически неразменная купюра. Причем, не только при оплате фруктов и мелочей у уличных торговцев, но и в крупных супермаркетах, типа Ашана, если сумма меньше 7000-8000 кассир упорно отказывается давать сдачу с такой «крупной денежки». Легко с 10000 дают сдачи в поездах, ну и как повезет в разных местах. Обменники дают крупными купюрами, так что с деньгами тут получается дополнительный квест: «разменяй 10000».

В Дакаре сразу работает приложение яндекс-такси или можно установить Yango, цены около питерских (минимальный вызов такси 1000 франков, и зависит от спроса), можно повидать разные необычные машины в основном довольно потрепанные жизнью (все автомобили в Дакаре вторичные — из Европы, ОАЭ и Японии), дороги в значительной степени грунтовые внутри города, много строек с огромными ямами посреди дорог, так что поездки получаются интересными.

Дорога из аэропорта в город очень хорошая, платная, скоростная вроде нашей ЗСД. Путь идет через парк (или лес) Мбао, к сожалению, ночью было ничего не понятно. Если бы не активные восторги привлекающего наше внимание водителя, я бы не заметила. Ну, какие-то силуэты кустов и деревьев, это ж как везде в Ленобласти:)

Дакар в ноябре очень красивый, цветущий и зеленый. Путь к нему относительно непростой, утомительный и дорогой, но Дакар того стоит.

пляж Мермоз (Mermoz, Dakar)

— Нет в мире совершенства! — вздохнул Лис.